É estritamente proibida toda e qualquer divulgação, distribuição, reprodução, incluindo qualquer utilização abusiva e/ou que não assente no princípio da interoperabilidade.

Exceção: é permitida a reprodução/impressão para uso interno sem a autorização por escrito da Volkswagen AG, desde que seja para fins internos da empresa. Neste caso, por fins internos da empresa entende-se a utilização dentro da empresa com o mesmo número de oficina.

Exceção: as impressões das tabelas de manutenção, dos tempos de trabalho e protocolos de medição devem ser distribuídas aos clientes.

A partilha de know-how técnico e de informações técnicas de caráter geral com os clientes NORA autorizados (com base nos pressupostos NORA da VW AG), é lícita mediante algumas restrições.
Com exceção expressa de:

Os trabalhos de reparação em garantia são exclusivamente executados com peças originais VW. Para outros trabalhos de reparação, as peças substituição recomendadas são as peças selecionadas automaticamente através do Apos. Relativamente ao resto, é favor observar as disposições dos artigos 5.º 6.º do Contrato de Serviço.

2. Indicações relativas a descrições de perigo, advertência, cuidado e informação

Leia e respeite estas descrições de perigo, advertência, cuidado e informação, antes de efetuar trabalhos de manutenção ou de reparação

Tenha em atenção: A partir de 01.01.2016, as advertências e informações relativas à localização assistida de avarias serão sujeitas a alterações na sua apresentação e estrutura. Os textos respeitantes às advertências e informações publicadas na localização de avarias assistida anterior divergem dos presentes. As alterações são as seguintes:

Para ler as advertências e informações que se encontram no interior da aplicação, prima o botão "Aviso legal" na linha do menu, na área Informações.

Ao finalizar a localização de avarias assistida, o protocolo de diagnóstico é enviado online automaticamente.
O protocolo de diagnóstico deve impreterivelmente conter o número da ordem de serviço e o número de identificação do veículo corretos. Se não existir um protocolo de diagnóstico, reservamo-nos o direito de recusar a solicitação de garantia.

A ligação de diagnóstico só pode ser separada prematuramente de acordo com as instruções!

Se faltar a tradução de um texto fora do programa de verificação, este texto é assinalado no idioma de criação do texto de funcionamento.
Em seguida, é apresentado um exemplo:

Se faltar a tradução de um texto dentro do programa de verificação, este texto é assinalado no idioma de criação do texto de funcionamento.
Em seguida, é apresentado um exemplo:

O texto "Marcação de textos não traduzidos" pode ser consultado, a qualquer altura, no Aviso legal (na área "Informação").

7. Indicação de segurança para as informações de estado do veículo (terminal 15, rede, veículo, etc.)

8. Disposições gerais de segurança no âmbito dos trabalhos realizados em unidades de airbag, pré-tensores do cinto e dispositivo de corte da bateria (componentes pirotécnicos)

Os componentes pirotécnicos contêm sempre um combustível, cuja combustão produz um gás.

Algumas versões dispõem adicionalmente de gás comprimido armazenado para esta produção de gás.

Este gás comprimido é armazenado em recipientes sujeitos a alta pressão.

A detonação dos componentes pirotécnicos processa-se por meio de detonadores elétricos/mecânicos.

Os trabalhos de verificação, montagem e reparação devem ser executados apenas por pessoal devidamente qualificado.

Para as unidades de airbag não existem intervalos de substituição.

Não realize nunca verificações com uma lâmpada normal, voltímetro ou ohmímetro.

Os componentes pirotécnicos só devem ser verificados quando montados e mediante utilização dos sistemas de diagnóstico, medição e informação do veículo autorizados pelo Fabricante.

Trabalhos em componentes pirotécnicos:

Trabalhos em componentes pirotécnicos:
Verifique se a luz de controlo dos airbags acende ou pisca.
Se a luz de controlo dos airbags não acender ou piscar, é necessário ler a memória de eventos.
No caso de um registo na memória de eventos, devem, por norma, ser seguidas as instruções da localização de avarias assistida => aparelho de teste de diagnóstico do veículo.
Se a luz de controlo dos airbags não se acender ou piscar, ou se não existir um registo na memória de eventos com "Curto-circuito ao positivo":
Desligue a ignição, guarde a chave da ignição fora do veículo e aguarde 10 segundos.

Trabalhos na unidade de comando do airbag - J234:

No âmbito dos trabalhos na unidade de comando do airbag - J234, com a ignição ligada, o cabo de massa da bateria tem de ser desligado.
Em seguida, tape o polo negativo.
Depois de ter desligado a bateria, é necessário um tempo de espera de 10 segundos.

Ao ligar a bateria, é necessário que a ignição esteja LIGADA.
Durante esta operação, não deve encontrar-se ninguém no interior do veículo.
Exceção: veículos com bateria na zona do compartimento dos passageiros.
Não se mantenha dentro do raio de ação dos airbags e dos cintos de segurança.
Após ter tocado nos componentes pirotécnicos detonados do sistema de segurança, lave as suas mãos.

Os componentes pirotécnicos não devem ser nem abertos nem reparados; por regra, devem ser sempre utilizados componentes novos (perigo de lesões).

Os componentes pirotécnicos que sofreram uma queda numa superfície dura ou que apresentam danos não devem ser novamente montados.

Antes de dar início ao manuseamento dos componentes pirotécnicos do sistema de retenção para crianças, por exemplo antes de desligar a ficha elétrica, o mecânico tem de proceder a uma descarga eletrostática. A descarga eletrostática é efetuada através do contacto com peças metálicas ligadas à terra, como por exemplo, tocando brevemente na cunha de fecho da porta.

A montagem de componentes pirotécnicos deverá realizar-se assim que forem retirados da embalagem.

Se houver uma interrupção nos trabalhos, o componente pirotécnico deve ser recolocado dentro da embalagem.

Não é permitido deixar os componentes pirotécnicos fora das respetivas embalagens de transporte, sem vigilância.

Os componentes pirotécnicos não devem ser tratados com lubrificantes, detergentes ou outros produtos semelhantes.

Os componentes pirotécnicos não podem ser submetidos, nem mesmo transitoriamente a temperaturas superiores a 100 °C.

Consulte informações especiais acerca dos airbags do condutor e frontal do passageiro no manual de reparação do modelo do veículo.

8.1. Armazenamento, transporte e eliminação de unidades de airbag, pré-tensores do cinto e dispositivo de corte da bateria (componentes pirotécnicos)

10. Disposições gerais de segurança no âmbito dos trabalhos realizados no sistema de 48 V

11. Disposições gerais de segurança no âmbito dos trabalhos realizados no sistema de alta tensão

	Localização de avarias assistida publicada a partir de 01.01.2016	Localização de avarias assistida publicada até 01.01.2016
Situação potencialmente perigosa que, se não for evitada resulta em morte ou ferimentos graves.	PERIGO	ATENÇÃO!
Situação potencialmente perigosa que, se não for evitada pode resultar em morte ou ferimentos graves.	ADVERTÊNCIA	ATENÇÃO!
Situação potencialmente perigosa que, se não for evitada pode resultar em ferimentos ligeiros ou moderados.	CUIDADO	ATENÇÃO!
Situações que, se não forem evitadas podem causar danos no veículo.	INDICAÇÃO	Cuidado!
Os textos com este símbolo contêm informações adicionais.		*Indicação:*